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鋼絲繩是種金屬的柔性載荷構(gòu)件，投入使用就必然不斷產(chǎn)生應力損耗直至報廢；而且，各種不同程度的瑕疵或損傷及其不可修復性，伴隨鋼絲繩的整個服役周期。因此，對在役鋼絲繩無損探傷的目的在于：探測損傷等，判斷危害程度，評估剩余載荷。三維磁信息感應技術，嚴格執(zhí)行際標準規(guī)定的鋼絲繩應用力學校核原則，結(jié)合大量無損探傷實踐數(shù)據(jù)，研制構(gòu)建了業(yè)處理軟件，實現(xiàn)了符合事實的核心算法模式，為滿足鋼絲繩無損探傷實用需求，業(yè)定義鋼絲繩損傷別和危害程度：
Ⅰ損傷：鋼絲繩原始瑕疵或其早期擴展，基本不影響使用安性；應力截面損失率＜2.5%，危害程度——輕微度。
Ⅱ損傷：鋼絲繩已產(chǎn)生“積勞性損傷”（彎曲疲勞）、“接觸性損傷”（擠壓塑變、磨損）和“浸蝕性損傷”（銹腐蝕）等，開始影響安性但不構(gòu)成主體破壞；應力截面損失率≥2.5%但＜5%，危害程度——輕度。
Ⅲ損傷：鋼絲繩已有的損傷進步擴大加重，對主體逐步構(gòu)成破壞性威脅；應力截面損失率≥5%但＜9.5%，危害程度為——中重度。
超損傷：應力截面損失率≥9.5%，或已超過行業(yè)規(guī)程規(guī)定的更換臨界值的；危害程度均為——重度；均應按相關規(guī)定更換使用鋼絲繩。
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