安全檢測(cè)滯后，300萬(wàn)礦工生命誰(shuí)來(lái)“托底”？

據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：全國(guó)范圍內(nèi)，每天有高達(dá)300萬(wàn)的礦工依賴于“猴車(chē)”往返于礦井之間，但在實(shí)際操作環(huán)節(jié)中，“猴車(chē)”運(yùn)輸事故仍然屢見(jiàn)不鮮，給無(wú)數(shù)家庭帶來(lái)了無(wú)法彌補(bǔ)的損失與傷痛。鋼絲繩作為猴車(chē)的關(guān)鍵組成部分，其可靠性和安全性直接關(guān)系到礦工的生命安全。一旦鋼絲繩出現(xiàn)問(wèn)題，如斷裂、磨損等，將直接影響猴車(chē)的正常運(yùn)行，...

“快”“準(zhǔn)”“精”！鋼絲繩24小時(shí)*365天全生命周期監(jiān)管！

鋼絲繩作為牽引起重設(shè)備中消耗量大且高度危險(xiǎn)的關(guān)鍵構(gòu)件，其科學(xué)高能效的使用，對(duì)安全生產(chǎn)、節(jié)能降耗、降低作業(yè)成本、提高設(shè)備利用率、增加企業(yè)產(chǎn)值等方面，都存在重要作用。日常的人工檢測(cè)和維護(hù)固然重要，但是在智能化的時(shí)代，機(jī)器監(jiān)測(cè)遠(yuǎn)比人工檢測(cè)具有可持續(xù)性，可依據(jù)性，可預(yù)見(jiàn)性。TST四繩提升機(jī)鋼絲繩智能探傷系統(tǒng)...

AI員工上崗，鋼絲繩檢測(cè)“一鍵搞定”！

鋼絲繩的用途都有哪些？大到深海潛艇、巨輪船舶、阻攔索，小到生產(chǎn)線上的提升運(yùn)輸，毫不夸張地說(shuō)，鋼絲繩承載著這個(gè)世界大部分提升、起重、運(yùn)輸領(lǐng)域的分量，可謂“一繩千鈞”。因此，鋼絲繩的安全性一直受人關(guān)注，而定期對(duì)使用中的鋼絲繩進(jìn)行“體檢”，就尤為必要。而現(xiàn)在這條與安全密切相關(guān)的“生命線”，越來(lái)越多地將命運(yùn)...

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、巨勢(shì)而上——開(kāi)啟鋼絲繩無(wú)損檢測(cè)新篇章！

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和鋼絲繩在多種領(lǐng)域的應(yīng)用，各類(lèi)安全隱患逐漸增多，用戶對(duì)鋼絲繩安全管理要求也逐漸提升。自公司成立以來(lái)，泰斯特積極響應(yīng)國(guó)家政策，不斷通過(guò)跨領(lǐng)域的合作與思想的碰撞，激發(fā)創(chuàng)新思維，探索鋼絲繩無(wú)損檢測(cè)技術(shù)，共同推動(dòng)行業(yè)技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展。1.技術(shù)驅(qū)動(dòng)，撬動(dòng)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)新空間以創(chuàng)新謀突破，以品質(zhì)促發(fā)...

旅游勝地觀光纜車(chē)墜落，引發(fā)鋼絲繩安全思考

某景區(qū)曾發(fā)生一起纜車(chē)事故致一名游客意外墜落。多位網(wǎng)友爆料稱(chēng)，當(dāng)天突遇大風(fēng)惡劣天氣，致使該景區(qū)索道斷裂，女游客掉落，游客受傷后正在救治，目前傷勢(shì)穩(wěn)定。針對(duì)該景區(qū)纜車(chē)事故，官方雖已發(fā)布回應(yīng)，但網(wǎng)友們對(duì)此并不淡定，紛紛展開(kāi)吐槽?！霸摼皡^(qū)一定缺乏相關(guān)設(shè)備安全巡檢制度，事發(fā)時(shí)的惡劣天氣，更是如同雪上加霜。”調(diào)...

科技強(qiáng)化+服務(wù)升級(jí)：雙輪驅(qū)動(dòng)，共筑鋼絲繩安全防線！

鋼絲繩作為生產(chǎn)一線牽引提升設(shè)備中消耗量大且高度危險(xiǎn)的關(guān)鍵構(gòu)件，其科學(xué)使用對(duì)于確保生產(chǎn)安全、促進(jìn)節(jié)能減排、縮減作業(yè)成本、提升設(shè)備效能及增加企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益等方面均扮演著重要的角色。洛陽(yáng)泰斯特探傷技術(shù)有限公司憑借自身研發(fā)的實(shí)時(shí)在線智能無(wú)損探傷系統(tǒng)，針對(duì)各場(chǎng)景鋼絲繩進(jìn)行高能效、準(zhǔn)確的監(jiān)控，為提升生產(chǎn)安全、預(yù)防...

礦山黑科技，解決輸送帶監(jiān)管難題！

鋼繩芯輸送帶在生產(chǎn)線上非常重要，但因其工作環(huán)境惡劣、負(fù)載重、運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，損傷率高。若不及時(shí)更換損傷輸送帶，可能導(dǎo)致斷帶事故，使昂貴設(shè)備迅速損毀，且恢復(fù)生產(chǎn)周期長(zhǎng)，造成經(jīng)濟(jì)損失。某鋼鐵企業(yè)輸送帶斷裂事故某鋼鐵企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中，輸送帶接頭處發(fā)生位移，導(dǎo)致輸送帶跑偏并撕裂，停工數(shù)日，損失生產(chǎn)成本。山西某礦...

無(wú)知操作，事故誰(shuí)擔(dān)？

電梯鋼絲繩的嚴(yán)重磨損與不當(dāng)接續(xù)方式，竟至如此境地，實(shí)在令人咋舌！這樣的“高手”之舉，雖顯“才智”，卻全然不顧責(zé)任之重！若因此引發(fā)事故，責(zé)任歸屬何方？01安全防線，不容忽視隨著電梯使用數(shù)量的增加，電梯的事故也逐步增多，電梯安全已經(jīng)引起人們的普遍關(guān)注，鋼絲繩是影響到電梯安全的重要部件，鋼絲繩的斷絲、斷股...

鋼絲繩失檢釀慘劇——纜車(chē)墜落致安全事故

早前，哥倫比亞某地一空中交通纜車(chē)墜落，造成1死11傷，250人被困在空中。調(diào)查人員對(duì)交通纜車(chē)鋼絲繩斷口進(jìn)行深入剖析，結(jié)果顯示，纜車(chē)鋼絲繩的斷裂并非源自外部力量的超限，而是源于繩索自身存在的疲勞累積與腐蝕損傷。在事故發(fā)生之前，已有至少68%的鋼索絲發(fā)生了斷裂，而事發(fā)前夕的持續(xù)降雨，更是如同雪上加霜，加...

新突破！泰斯特榮耀摘牌，河南省博士后創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)基地新啟航！

10月8日，河南省人力資源和社會(huì)保障廳印發(fā)《關(guān)于同意牧原實(shí)驗(yàn)室等104個(gè)單位備案設(shè)立博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地的通知》，洛陽(yáng)泰斯特探傷技術(shù)有限公司獲批設(shè)立河南省博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地，標(biāo)志著我司科研創(chuàng)新和高層次人才隊(duì)伍建設(shè)工作邁上新臺(tái)階。博士后等高層次人才是科技創(chuàng)新的重要支撐，博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地是匯聚高層次人才...

來(lái)自一位鋼絲繩維保員的自述！

作為一名企業(yè)設(shè)備維保中心的普通員工，我身處煤礦生產(chǎn)一線，肩負(fù)著確保煤礦設(shè)備安全、高能效運(yùn)行的重任。在從事鋼絲繩檢測(cè)檢驗(yàn)的日常工作中，我深刻體會(huì)到了傳統(tǒng)人工檢測(cè)方式所面臨的諸多挑戰(zhàn)與不便，尤其是面對(duì)那些歷經(jīng)歲月洗禮、表面油漬厚重的鋼絲繩時(shí)，這種感受尤為強(qiáng)烈。為了能滿足鋼絲繩檢測(cè)工作的準(zhǔn)確度，我們?cè)诶K檢...

解密鋼絲繩的“智慧安全鎧甲”！

鋼絲繩，在我們的日常生活中應(yīng)用極為廣泛，扮演著不可或缺的角色。從纜車(chē)穿梭山谷之間，到塔吊準(zhǔn)確吊裝材料；從港口吊車(chē)高能效作業(yè)，到吊橋承載行人重量……乃至我們?nèi)粘ｎl繁使用的電梯，那平穩(wěn)上升下降的每一刻，都離不開(kāi)鋼絲繩的默默牽引。然而，近年來(lái)，鋼絲繩領(lǐng)域頻發(fā)的安全事故，其原因往往可追溯到不專(zhuān)業(yè)、不精密、不...